Cистема управления приводом эскалатора

Печать

Cистема предназначена для управления электроприводом тоннельного эскалатора. Она осуществляет автоматизированный контроль работы эскалатора, выявляет и фиксирует причины неисправностей и время их возникновения, осуществляет контроль работоспособности собственных узлов, осуществляет обмен сигналами телеуправления и телесигнализации с диспетчерским терминалом.

Система управления эскалатором НПО "СКАД" имеет целый ряд отличительных особенностей и значительно расширенные функциональные возможности по сравнению с находящимися сейчас в эксплуатации метрополитенов стран СНГ релейно-контакторными системами управления эскалаторов типа ЛТ2, ЛТ3, ЛТ5, ЭТ5, ЭТ5М и другими, разработанными Ленинградским институтом эскалаторостроения.

 

Унифицированность системы управления позволяет применить ее для любого типа эскалатора, изменяя только тип силового коммутирующего устройства и программное обеспечение.

Данная система управления выполнена с применением современных высокопроизводительных микропроцессоров фирмы ADVANTECH. Тройное дублирование каналов приема информации и управления по мажоритарному принципу повышает надежность работы системы, придает системе отсутствующую ранее гибкость в изменении принципа управления эскалатором, когда изменение алгоритма работы практически не затрагивает аппаратную часть, а требует только изменения программного обеспечения.

Наличие непрерывно контролируемой и отображаемой информации о состоянии всех блокировочных устройств эскалатора позволяет значительно сократить время на поиск и восстановление неисправностей, что дает возможность до минимума сократить время простоя эскалатора.

Встроенный в систему принцип ведения энергонезависимого электронного журнала позволяет хранить до 900 000 (около 50 лет) изменений режимов и срабатываний блокировочных цепей с указанием даты и времени, обработка которых с применением специального программного обеспечения позволит вести различного рода статистический анализ поведения эскалатора с предсказанием причин и мест отказов аппаратуры управления, давать предупреждения о выработке рабочего ресурса входящих в состав эскалатора устройств.

Программная реализация принципа управления позволяет без значительных затрат проводить модернизацию системы, вводить в контур управления новые устройства, органы и режимы управления.

Система позволяет реализовать телеуправление и телесигнализацию с большим объемом информации, передаваемым между машинными залами метрополитена и диспетчерским терминалом, который является удаленным компьютером детерминированной локальной сети. Кольцевая организация сети обеспечивает высоконадежное управление при частичном нарушении линии связи с машинным залом. Формирование разгонной характеристики программным способом позволяет обеспечить плавный пуск эскалатора на протяжении всего времени эксплуатации без дополнительной регулировки.

 

Скачать:

Технические условия :: Система управления приводом эскалатора
Руководство по эксплуатации :: Система управления приводом эскалатора
Руководство пользователя :: Система управления приводом эскалатора
Аннотация :: Система управления приводом эскалатора